带压开孔机在管道开孔过程中关停流程

带压开孔机在管道开孔过程中关停流程

带压开孔液压钻在带压开孔作业时，必须要有液压工作泵站来配合使用，共同完成带压开孔工程。其工作原理是由液压工作泵站为带压开孔钻提供液压的动力，并由带压开孔安装于管道提前焊接的短节和阀门上完成带压开孔任务。液压工作泵站与液压开孔钻之间用高压胶管相连，向带压开孔钻提供液动的压力。因此，设备与设备之间的配合需要一定的匹配才能正常工作。

一般来说，带压开孔钻的液压系统中起到主要作用的是液压马达，只要满足了液压马达的以下主要的两项指标就可以正常工作：

1、  压力,是指液压油的压力，一般为10Mpa;

2、  流量，即液压油的流量。

要仔细阅读产品说明书中规定的压力和流量，如果液压工作泵站的指标超过带压开孔机指标50%，容易造成液压马达击穿和油爆现象。如果指标过小，可能会造成带压开孔机工作动力不足。因此，在选择液压工作泵站时一定选择压力和流量相近的泵站来进行匹配。

在带压开孔工程完工后，不要立即关停发动机（汽油机液压工作泵站）或电机（电动机液压工作泵站），会造成液压工作泵站、胶管及带压开孔机这一回路中的压力停止于工作压力，由于设备已经停止，造成这一系统内油压过大，严重损伤快速接头密封及液压马达及齿轮泵的密封。在这种情况下，如果想拔掉连接液压工作泵站和带压开孔钻之间的高压胶管上的快速接头并非易事。因此，需要带压进行发动机或电机的重新启动进行泄压。发动机和齿轮泵在二次启动过程中，承受了极大的压力。

因此，在液压工作泵站启动和关停时的正确方法如下：

1、  启动液压工作泵站

首先要观察液压阀是否停留在“停”的位置上。然后打开发动机的开关至“开”的位置上，油门调到最小，然后位动发动启动拉绳。（汽油机电动启动泵站、普通电机及防爆电机泵站，只需“启动”按钮）。发动机启动后，逐渐加大油门至工作转数。得到操作人员许可后，将液压阀缓慢地推向“开”的位置。同时观察液压开孔钻的数动方向是否正确，防止反转。

2、  关停液压工作泵站

确认带压开孔工作完成后，要关小汽油液压工作泵站油门，然后缓慢地将液压阀推向“停”的位置，最后关闭汽油机（电动泵站直接关停即可）。